California ühendab mineviku ja tuleviku - minevikust pärineb ratta legendaarne nimi ja kujustus, tulevikust mitmed moodsad tehnoloogilised lahendused. Nagu näiteks spetsiaalne balansseerimiskanal kahe silindri vahel, mis parandab mootori efektiivsust madalatel pööretel. Või kolbide õlijahutus, mis pikendab mootori muretut tööiga. Vintage eriversiooni lõi Moto Guzzi tähistamaks 35 aasta möödumist sellest, kui Los Angelese politseijaoskond ning sealt edasi juba paljud tesedki võtsid oma politseirattaks just California eelkäija V7.
Hinnad:
 |
| California Vintage |
küsi hinda!
|
|
Tehnilised andmed
| Mootor |
| Mootori tüüp | 90° V2, 4-taktiline | | Jahutus | | | Töömaht, cm3 | 1064 | | Silindri läbimõõt ja kolvikäik, mm | 92x80 | | Surveaste | 9.8:1 | | Võimsus, kw@RPM | 54 @ 6400 | | Väändemoment, Nm@RPM | 94 @ 5000 | | Starter | elektriline |
| Ülekanne |
| Veomehhanism | | | Sidur | ühekettaline, kuiv | | Käike | 5 | | 1. käik | 14/28 = 2.000 | | 2. käik | 18/25 = 1.389 | | 3. käik | 21/22 = 1.048 | | 4. käik | 23/20 = 0.870 | | 5. käik | 28/21 = 0.750 |
| Veermik |
| Rehvimõõt ees | 110/90 VB18 | | Rehvimõõt taga | 150/70 VB17 | | Pidurid ees | topeltketas, Ø 320 mm | | Pidurid taga | ketas, Ø 282 mm | | Vedrustus ees | Marzocchi reguleeritav teleskoop, Ø 45 mm | | Vedrustus taga | õõtshoob, topeltamort |
| Mõõtmed |
| Pikkus, mm | 2380 | | Teljevahe, mm | 1560 | | Istme kõrgus, mm | 780 | | Kuivmass, kg | 263 | | Kliirens, mm | 190 | | Kütusepaak, l | 19 | | Reserv, l | 4 |
| Garantii |
| Garantii, kuud/km | 24 / piiranguteta | |
|
